eXXe25
Kompakter. Leichter. Weiterentwickelt.
Mit eXXe25, genannt „Shorty“, setzte E-Traxx die konsequente Weiterentwicklung des eigenen elektrischen Rennwagens fort. Im Fokus standen insbesondere die Gewichtsreduktion, ein kompakteres Packaging sowie die Optimierung bestehender Fahrzeugkonzepte.
Shorty stellte das Team während der Saison 2024/25 vor große technische Herausforderungen. Gleichzeitig entstanden mit eXXe25 wichtige Entwicklungen und Erfahrungen, die die Grundlage für die nächste Fahrzeuggeneration bildeten.
Gewichtsreduzierung: Konsequenter Leichtbau
Ein wichtiger Schwerpunkt bei der Entwicklung von eXXe25 lag auf der Gewichtsoptimierung. Das mit eXXe24 erstmals eingesetzte Aerodynamik-Paket bildete dafür einen wichtigen Ausgangspunkt. Mit einem Gewicht von 9,2 kg bot es zugleich Potenzial für weitere Optimierungen. Für Shorty wurde das Konzept deshalb mit dem Ziel weiterentwickelt, Gewicht einzusparen und die Performance des Gesamtfahrzeugs weiter zu verbessern.
Aerodynamik: Effizienz weiterentwickelt
Auch die Aerodynamik wurde für eXXe25 weiterentwickelt. Im Fokus standen Front, Heck und Unterboden sowie deren Zusammenspiel mit dem restlichen Fahrzeug. Gleichzeitig wurde die Kühlung relevanter Komponenten in das Konzept einbezogen. So flossen die Erfahrungen aus dem ersten eigenen Aerodynamik-Paket direkt in die Entwicklung von Shorty ein.
Motor-Antriebsstrang
Akkuzellen
Antrieb: Mehr Leistung und Spannung
Für eXXe25 wurde das elektrische Antriebskonzept grundlegend weiterentwickelt. Statt des bisherigen 440-V-Systems wurde Shorty auf ein 600-V-Akkukonzept ausgelegt. Zwei leistungsfähige EMRAX 188 Motoren übertragen ihre Leistung über Kettenantriebe auf die Antriebswelle. Damit sollte sowohl die verfügbare Leistung als auch die Effizienz des Antriebsstrangs gesteigert werden.
Rahmen: Leichtbau trifft Stabilität
Auch der Fahrzeugrahmen wurde für Shorty weiterentwickelt. Wie bereits beim Vorgänger wurde er vollständig vom Team konstruiert und gefertigt. Anpassungen an Konstruktion und Fertigungsprozess zielten darauf ab, weiteres Gewicht einzusparen und gleichzeitig die notwendige Stabilität des Fahrzeugs sicherzustellen.
Lessons Learned
Die Entwicklung von eXXe24 lieferte dem Team zahlreiche Erkenntnisse, die direkt in Shorty einflossen. Besonders bei der Fertigung des Rahmens zeigte sich, wie entscheidend Präzision für das spätere Fahrzeug ist. Bei eXXe25 kamen deshalb gezielt Schablonen zum Einsatz, um Verzüge während der Fertigung zu reduzieren.
Auch die Erfahrungen mit Carbonbauteilen und dem erstmals eingesetzten Aerodynamik-Paket konnten in der neuen Fahrzeuggeneration genutzt werden. Shorty wurde damit zu einem wichtigen nächsten Entwicklungsschritt für das Team.
News aus der Zeit
Saison 2025
Die Saison 2025 führte E-Traxx zur Formula Student Netherlands nach Assen und zur Formula Student Germany an den Hockenheimring. Für Shorty selbst verlief die Saison jedoch anders als geplant: Technische Probleme im Bereich des Akkumulators verhinderten einen Einsatz des Fahrzeugs auf den Events.
Trotz dieser Herausforderung konnte das Team wichtige Erfahrungen sammeln und die Saison mit einem besonderen Erfolg abschließen. Bei der Formula Student Germany erreichte E-Traxx den dritten Platz in der Business Plan Presentation – ein bedeutender Meilenstein für das gesamte Team.
Die Erkenntnisse aus der Entwicklung und der Saison mit eXXe25 bildeten zugleich eine wichtige Grundlage für die weitere Arbeit an der nächsten Fahrzeuggeneration.
Eventnews
Das Team hinter eXXe25
Saison 2024/25
Ein Jahr voller Herausforderungen, gemeistert von einem einzigartigen Team.
Unsere Generationen
Vergangene Saisons - Die Entwicklung unserer Rennwagen
Saison 2023/24
Zum ersten mal in der E-Traxx Geschichte, hat das Team der Saison 2023/24 es geschafft, einen Rennwagen in einem Jahr zu bauen.
eXXe19 alias "Foxxy"
Foxxy markiert einen Neustart für unser Team. 2022 ging sie in Italien und Kroatien an den Start, nun ist sie die Grundlage für alles, was kommt.
Früher eXXe16, heute unser Simulator
Mit unserem ersten Auto begann unsere Reise in der Formula Student. 2016 fuhr eXXe16 auf Events mit, heute ist sie die Eventattraktion als Racing Simulator.